低空旅游行业前景研究 到2030年我国低空旅游经济规模或达2000亿元以上

• 2024年5月17日 来源：证券日报 金融界 南海网 1360 89

据中国民航局数据，2022年国内参与空中游览和航空运动的人数约为48万人次。据测算，到2030年，我国低空旅游经济规模有望达到2000亿元以上，低空旅游未来发展空间巨大。

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“低空+旅游”引发市场广泛关注

工信部下属赛迪研究院的最新数据显示，2023年中国低空经济规模已经达到5059.5亿元，同比增长33.8%。预计到2026年，中国低空经济市场规模将进一步扩大，突破万亿元大关，2023年至2026年复合年增长率将达到30%。

据报道，在低空经济热潮下，“低空+旅游”引发市场广泛关注。在投资者关系互动平台上，有多家相关上市公司被问及是否布局“低空+旅游”市场。

到2030年我国低空旅游经济规模或达2000亿元以上

据中国民航局数据，2022年国内参与空中游览和航空运动的人数约为48万人次。据测算，到2030年，我国低空旅游经济规模有望达到2000亿元以上，低空旅游未来发展空间巨大。

随着低空旅游市场的不断扩大和政策的逐步放开，低空旅游将成为旅游业的重要组成部分。

低空旅游是指在低空空域，依托通用航空运输、通用航空器和低空飞行器，所从事的旅游活动。

海南作为中国唯一的热带岛屿省份，具备得天独厚的地理环境和自然风光，气候条件优越，每年可供通航飞行天数有300多天，可飞行日和空中游览活动时间位居全国之首。

而低空旅游走在全国前列的三亚，自2023年9月1日起施行《三亚市促进低空旅游发展暂行办法》，将低空旅游发展纳入国民经济和社会发展规划，并设立专项扶持资金用于低空旅游业的促进发展。还编制了专项产业发展规划，推动低空旅游产业与酒店民宿、会议展览、节庆赛事等其他产业融合发展，为三亚乃至整个海南低空旅游的发展奠定了坚实基础。

在不少业内人士看来，海南低空旅游或将借势“起飞”，“海南自贸港对59国旅游免签的政策，有望推动海南成为全国唯一的国际通航飞行乐园。”

5月16日，内蒙古自治区人民政府办公厅日前关于印发自治区通用航空产业发展实施方案的通知。其中提到，到2025年，机场与周边交通基础设施高效衔接，支线机场全部连通二级及以上公路，A类通用机场全部连通三级及以上公路，实现15分钟到达所在地行政中心。7个以上通用机场开通机场巴士，13个以上通用机场提供定制公交或包车服务，基本形成快速便捷的客运体系。开通低空旅游专线3条以上，实现区内核心旅游资源有效串联。

据中研产业研究院分析：

我国幅员辽阔，地理环境复杂，自然资源丰富，为低空旅游项目的发展提供了得天独厚的条件。且近年来经济发展，居民收入普遍提高，人们开始寻求个性化的旅游项目，而低空旅游将通航和娱乐有机结合，模式多样，类型众多，把游玩方式从“平面”提升到了“立体”，能够为游客带来视觉和心理的双重刺激，大大丰富了旅游体验，拥有着良好的前景。

低空旅游将“航空”和“旅游”有机结合, 在传统景区向全域旅游发展中，有效填补旅游市场的空白。

报告结合低空旅游行业的背景，深入而客观地剖析了中国低空旅游行业的发展现状、发展规模和竞争格局;分析了行业当前的市场环境与行业竞争格局、产品的市场需求特征、行业领先企业的经营情况、行业未来的发展趋势与前景;同时，佐之以全行业近5年来全面详实的一手连续性市场数据，让您全面、准确地把握整个行业的市场走向和发展趋势。

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