1-7月全国社会物流总额197.7万亿元
中国物流与采购联合会发布的2024年1-7月份物流运行数据显示，1—7月份，全国社会物流总额197.7万亿元，同比增长5.5%。7月当月，社会物流总额同比增长5.3%，比上月加快0.1个百分点，扭转了4月以来的回落态势，呈现出温和回升的态势。
进入7月份以来，工业品物流的稳定性明显增强。从结构看，41个工业大类行业中，有33个行业物流总额实现同比增长;31个地区中，25个地区物流总额实现同比增长，增长面均超过八成。
从产业发展看，随着近期低空经济、绿色转型等领域政策的不断优化与精准实施，产业在高效能、绿色化等方面有望进一步发展，多式联运、航空物流等领域活动预期指数高位趋升，有望带动物流行业转型升级加速推进。
物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理，是沟通原材料供应商、生产厂商、批发商、零售商、物流公司及最终用户的桥梁，是商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。
物流是制造商生产经营活动的重要组成部分。随着生产技术水平的不断提高，企业内部管理手段的不断加强，企业在可控的生产过程内降低成本的空间越来越小，可采用的手段越来越少。而在生产之外的采购、运输、仓储、包装、配送等环节却有很大潜力可挖。所以，积极采用先进的物流模式和物流技术来降低物流成本成为继降低人工成本和生产资料消耗成本之后的又一重要经营手段。
中国产业正在形成供应链体系，如钢厂与厂之间，整车厂与配件厂之间，生产厂与分销商之间正在逐步形成战略合作伙伴关系。支撑这些合作关系的是物流与配送的服务。整车及其零部件的物流配送是各个环节必须衔接得十分平滑的高技术行业，是国际物流业公认的最复杂、最具专业性的领域。
据中研产业研究院分析：
物流是跨部门和跨行业的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分。“十三五”时期，行业的发展重点是基础设施建设及第三方物流、绿色物流、冷链物流等细分领域;“十四五”时期，物流枢纽基础设施建设和智慧物流为重点规划发展方向。
2022年，《“十四五”现代物流发展规划》正式发布，这是指引“十四五”时期建设现代物流体系的纲领性文件，对“十四五”现代物流发展作出了全面、深入、系统的安排部署。据此规划，到2025年，我国要基本建成供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系。2023年以来的政策重点放在了降本、提升国际竞争力、智慧物流等方面。
在地方层面，各地“十四五”时期的物流政策发展方向较多，包括农村物流、国际物流、冷链物流、商贸物流、邮件、快递、数字化建设、物流园区等方面。
近年来，无人码头、场内物流智能化、无人仓库等新形态不断涌现，企业基于5G、AI、大数据、云计算及物联网等技术，通过分拣机器人、智能快递车、无人机等设备，大大提升各环节效率。数字技术的“加盟”，让物流企业经营效益有效提高。
北京物流与供应链管理协会调研数据显示，97%的企业认为行业以及自身正在向数字化转型，另有95%的企业愿意提供数字化物流服务。《2023中国数字物流发展报告》表明，截至2023年12月31日，经营范围涉及数字物流的企业(包括在业、存续)达2.2万多家。其中，2023年成立的企业数量达5900余家，占总数的26.37%。
值得注意的是，作为数字化转型的强大推力，AI将给物流行业带来新增长点。
业内人士认为，AI和物流融合市场前景广阔，供应链不仅将从流通端向上游延伸至产业端与制造端，也将从消费侧拓展至原材料生产侧。
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